new

Всім привіт! Я вже Вам говорив, що першого лютого купив ВАЗ-21099 («99-ка») 2000-го року. Для мене навіть така машина — розкіш, звичайно, хотів узяти спочатку 12-ку, потім зрозумів, що чекати не обов’язково, можна поки на цій поїздити, а потім продати, так би мовити для початку саме те.

Хочу відразу сказати, що я ні хріна не розбираюся в машинах, тому, що напишу в цьому «уроці життя» буде зрозуміло всім, навіть дівчатам, які не розбираються в машинах. Сподіваюся, моя життєва історія Вам сподобається, друзі сміялися дуже довго.

День покупки машини

У день покупки машини нічого не сталося, я просто пригнав її з відстані 2 км (приблизно) з дядьком. Їздив жахливо (3 роки за кермом взагалі не був), в загальному дядько був в шоці і реально почав боятися за мене. Сказав, щоб я по місту особливо не їздив поки.

День № 1

Отже, перший день з ранку я покликав свого друга, у якого був якийсь більш-менш пристойний досвід водіння і ми в годині 10 ранку «рушили». Доїхали на заправку, я-то ніколи в житті не заправлявся, витягнув друга, щоб він мені показав, що та як. Як виявилося, у мене бензобак (туди, куди наливають бензин) з кодом, тобто, щоб його відкрити, потрібно «прокрутити» код, подзвонили, дізналися код, колупалися хвилин 10, відкрили абияк, заправилися, закрили бензобак теж кое- як і поїхали. Виходить на заправці стирчали хвилин 20.

Ну, їдемо ми, включив я грубку, щоб вікна не потіли, але з пічки якийсь дивний запах йде, я давай дзвонити дядькові (у нього купив машину) і кажу: «А що у тебе грубка така смердюча то?». Він відповідає: «Я нічого не знаю, у мене все було нормально». Ну, вимкнув я грубку, і поїхали ми далі.

Після години їзди, попереду нас був невеликий підйом, куди я заліз ледве-ледве, не зрозуміло чому. А потім третя передача перестала «тягнути», потім і друга ледве-ледве. Потім дивлюся, з капота йде дим. Реально злякався, зупинилися, відкриваємо капот, там дим. Думаємо, що система охолодження погано працює, перевіряємо бачки всередині капота. Так як ми ні фіга не розбираємося, почали шукати бачок а антифризом (охолоджувальною рідиною).

Я пам’ятаю, що він якогось синюватого кольору, знайшли бачок, відкриваємо, а там ЛІД! Ось у чому проблема ми подумали, тому не охолоджувався у нас автомобіль. Подзвонив дядькові (я живу без батька), запитав, що робити, він сказав, такого бути не може, так як антифриз не замерзає до -70. Ну, якщо лід, говорить, витягни бачок, злий і залий новий.

Ну зняли ми бачок, злили, тепер нам потрібно було лід розтопити, потрібна була гаряча вода. Взяли ми цей бачок і пішли в сусідній магазин автозапчастин (через дорогу), сказали так то так, ще мовляв нам потрібен антифриз. Його вартість в районі 1000 рублів … Вони нам сказали, якщо по трубці потрапила вода, то двигун може взагалі вибухнути, тому краще прочистити труби і т.п. Типу автосервіс поруч.

Зайшли ми в цей автосервіс, запитали. Один майстер сказав, що можете просто поміняти, а інший говорить потрібно промити і т.п. Загалом, ми вирішили просто залити. Зайшли в магазин, а там продавщиці ще жінки, я кажу: «Дайте мені антифриз». Вона говорить: «Який?». Я кажу: «Не знаю». Вона запитує: «А який був?» Я кажу: «голубуватий колір», — і показую цей бачок. Вона така: «А що ви тягати з бачком для склоочисне рідини?». xD

Весь магазин «випав», хто був усередині магазина всі почали іржати, у тому числі і ми. Тобто ми ходили з бачком для склоочисне рідини і хотіли туди залити охолоджуючу рідину.

Прийшли ми назад до машини, тепер не знаємо, в чому проблема. Подзвонили до трьом знайомим, нам сказали, що потрібно їхати на діагностику. А автосервіс якраз через дорогу, абияк доїхали до неї.

Говоримо, мовляв нам потрібна діагностика, а то машина не їде. Взяли з мене 350 рублів і перевірили. Він говорить, що потрібно міняти датчик масової витрати повітря (це, як сказали, найдорожчий датчик), а також мовляв скоро генератор полетить (його заміна встала б приблизно на 5 000 руб.). Загалом я засмутився, він сказав, їдьте купіть датчик і приїжджайте, так як проблема на 99% в ньому. Ще він додав, що 80% цих датчиків — шлюби, що обов’язково знову потрібно буде робити діагностику після її установки (знову 350 руб., Типу).

Я запитав, а на машині ми зможемо доїхати, він сказав: «Так, доїдете без проблем». Ну поїхали ми, до магазину 3-4 зупинки. І Ви не повірите, але ми «встали».

Був невеликий підйом і машина перестала тягнути. Я сусідові сказав, щоб він вийшов штовхати машину, в результаті він штовхав на підйом — безрезультатно. Потім вийшов я, теж нічого не вийшло. Потім сусід вийшов ще раз, і я трохи скресла! Він біг за машиною, щоб застрибнути праворуч, але не міг наздогнати, а зупиниться я теж не міг, потім не скресла б. Після бігу в длиною полостановкі, він втомився і зупинився. Я вже хотів поїхати до майстерні, а там червоний світлофор. Люди пішли, я ще довго думав, що робити: тиснути або зупиниться. Гаразд, я жартую, звичайно я нікого тиснути не став би.

Загалом встряли ми на світлофорі, тут до нас прийшла геніальна думка: може збігати до магазину і купити датчик і самим поставити її прям на дорозі? Водії сигналили, так як невелику пробку ми створили. Збігав я за датчиком (1 зупинка ще), але забув купити ключі, щоб відкрутити гайки. Побіг туди ж ще раз, купив ключ. Прибіг, а він не підходить! Мде … Весь спітнілий в -20 я ще раз побіг, купив таки гайковий ключ і викрутку.

Так як ми обидва в машині ні бум-бум, подивилися, як стоїть старий датчик і поміняли його на новий (це виявляється не так складно). Поміняли, і машина поїхала … 5 км / год — максимальна швидкість. Мдааа … Машину тупо з дороги встигли прибрати, біля магазину зупинилися … Поруч на морозі 2 мужика стояли, біля своїх машин, і один з них через холод не міг завести машину. Я підійшов до них і поцікавився, в чому може бути причина, через що моя машина не їде, вони сказали: «Не знаємо».

Я сів за кермо і почав думати … Потім я вловив один факт, поставивши на будь-яку передачу з місця, не натиснувши на зчеплення, машина не глохне, тобто зчеплення (це така сама ліва педалька) як ніби затиснуте завжди. Я підходжу до мужиків і кажу так і так, вони подивилися і кажуть, що я зчеплення спалив.

Загалом у перший день покупки машини на страховку пішло 7 000 руб. + 1 000 руб. на різні речі (трос, інструменти і т.п.,), а на перший же день їзди поки 350 (діагностика) + 2000 датчик. Загалом, умовив я водія волги на буксирі довезти мене до автосервісу (ох як відчував я, що потрібно купити буксирувальний трос, якраз він знадобився). Сяк-так дісталися, там виявляється вже робочий час закінчується і вони сказали, що машину залишити і завтра зроблять.

Ну залишив і пішов додому. Друзі дзвонили і питали: «Ну як машина?». Я говорив «Виїхав з дому на машині, приїхав на маршрутці». Сміху було багато.